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カローラツーリングとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
99万円383.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 227
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA クルコン ドラレコ 純正AW ETC

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー禁煙車 10.5型ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 BSM LEDヘッドライト LEDフォグ AC100Vコンセント2個 F左右シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション DAナビ ドライブレコーダー フルエアロ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト バックカメラ オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ付ディスプレイオーディオ(FM/AM/BT/TV)バックカメラ ステリモ クルコン 電動パーキング ブレーキホールド クリアランスソナー 純正16インチアルミ LEDヘッドライト ETC 横滑り防止 マット

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・バックモニター・スマートキー2個・HID・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    49万円

関東
293
220.6万円
関西
158
219.2万円
東海
198
216.4万円
北海道
48
222.2万円
九州
182
215.9万円
東北
90
227.7万円
北陸・甲信越
82
211.6万円
中国
91
218.3万円
四国
29
231万円
地域別台数
関東
49
131.3万円
関西
15
146万円
東海
33
262.5万円
北海道
43
133.6万円
九州
12
140.3万円
東北
54
152.7万円
北陸・甲信越
12
174.8万円
中国
9
143.9万円
四国
0
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カローラツーリングとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  エスティマハイブリッド
197.6万円341.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1196~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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