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カローラツーリングとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  サクシード
VS
89.8万円357.5万円
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中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 軽減B・ソナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター オートマティックハイビーム レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム ブレードホールド

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ロングラン保証付 クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 4WD サポカー ドラレコ ETC付き バックモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオナビ ETC2.0 バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター ウインドシールドデアイサー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
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    50万円

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    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

関東
372
207.5万円
関西
147
210.8万円
東海
229
206.9万円
北海道
43
213.7万円
九州
216
205.4万円
東北
107
216.9万円
北陸・甲信越
91
203.8万円
中国
89
212.1万円
四国
30
209.6万円
地域別台数
関東
7
118.7万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  サクシード
197.6万円341.7万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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