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カローラツーリングとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スプリンター
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ ETC ドラレコ前後 Bluetooth バックモニター トヨタセーフティー クルーズコントロール 電子パーキング 純正アルミ

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 禁煙車 純正8型ディスプレイ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 9インチディスプレイオーディオナビDVD再生ブルートゥース接続バックカメラ レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型ディスプレイ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    264.8万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    85万円

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    50万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

関東
286
211.9万円
関西
124
212.7万円
東海
195
211.5万円
北海道
70
203.9万円
九州
175
205.7万円
東北
104
226.5万円
北陸・甲信越
98
207.5万円
中国
95
217.1万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
6
123.4万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スプリンター
197.6万円341.7万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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