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カローラツーリングとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
89.8万円357.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビ バックカメラ フルセグTV ミラキャスト セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト 黒ハーフレザー ETC2.0 フォグ プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックガイドモニター AC100Vコンセント シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/シャイン18インチアルミ/シートヒーター/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/パドルシフト/障害物センサー/USBソケット

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD ETC 前方ドラレコ 社外ナビ USB充電

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 ハーフレザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド デイライト

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/OP9型フルセグナビ6スピーカー/セーフティセンス/黒半革シート/スマートエントリー&プッシュスタート/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングヒーター クルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
370
207.5万円
関西
146
210.6万円
東海
230
207万円
北海道
43
213.6万円
九州
213
203.7万円
東北
105
215.4万円
北陸・甲信越
92
203.7万円
中国
86
211.4万円
四国
30
212.7万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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カローラツーリングとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ツーリングハイエース
197.6万円341.7万円 新車時価格 259.5万円338万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1196~1986 排気量(cc) 2693~2982
98~170 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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