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カローラツーリングとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとパブリカの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  パブリカ
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルコン 衝突被害軽減 BSM アクセル踏み間違い防止 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング ブレーキホールド ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正メモリーナビ/TV/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正8型ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ ビルトインETC 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDフルエアロ トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ フルセグTV ETC Bluetooth アクティブクルーズ ブラインドスポットモニター プリクラッシュ LEDヘッドライト 社外ツィーター ハーフレザー

    本体価格
    217万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン ベンチコラム フェンダーミラー 元シングルナンバー

    本体価格
    228万円

関東
280
213万円
関西
128
217.3万円
東海
193
216.7万円
北海道
63
213.1万円
九州
162
207.5万円
東北
98
224.4万円
北陸・甲信越
93
212.7万円
中国
85
219.4万円
四国
24
223.6万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
5
161.2万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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カローラツーリングとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  パブリカ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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