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RAV4とカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラツーリング
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
2783 中古車掲載台数 1772
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ 電動シート LEDヘッド

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD LED・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD バックカメラ・電動シート・サポカー・ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    371万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    329.9万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ETC Bカメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 X 純正ナビ・TV・バックモニタ-

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA TV ETC2.0 AC100V電源

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    274万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ TSS ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB Bluetoothオーディオ/BLITZ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    208万円

関東
721
317.4万円
関西
303
318万円
東海
465
310.9万円
北海道
148
313.1万円
九州
442
316.8万円
東北
224
316.2万円
北陸・甲信越
193
315.1万円
中国
183
301.8万円
四国
104
321.2万円
地域別台数
関東
522
211.5万円
関西
263
210.6万円
東海
245
214.2万円
北海道
80
223.6万円
九州
252
215.9万円
東北
116
224.6万円
北陸・甲信越
109
226.1万円
中国
121
213.7万円
四国
64
217.7万円

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カローラツーリングの中古車を探す

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RAV4とカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラツーリング
260.8万円566.2万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1986~2487 排気量(cc) 1196~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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