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カローラツーリングとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラアクシオ
VS
84.8万円341.3万円
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中古車相場 26.8万円206.8万円
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1645 中古車掲載台数 311
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1500W給電・ETC

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 社外AW ナビ TV ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ TRD 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタ認定中古車DAバックモニターETC

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング アクティブスポーツハイブリッド 

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB GAW純正地デジナビ障害物センサーETC

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行45475キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビTVバックカメラスマートキー

    本体価格
    191.7万円

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    178.9万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 寒冷地 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
507
205.1万円
関西
241
208.8万円
東海
236
206.2万円
北海道
65
210.1万円
九州
216
207.7万円
東北
105
218.7万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
122
202.1万円
四国
59
214.1万円
地域別台数
関東
118
101.4万円
関西
41
90.1万円
東海
39
93.8万円
北海道
17
97.5万円
九州
38
92.1万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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カローラツーリングとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラアクシオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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