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カローラツーリングとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラアクシオ
VS
109.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 28万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 382
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ドラレコ・バックカメラ・1500W給電

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス専用オーディオ半革シート

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS PKSB 9インチDA ETC2.0

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ディスプレイ セーフティセンス ETC

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.9万円

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    96万円

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    55.5万円

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    118万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリナビ・バックカメラ・ETC

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  • トヨタ カローラアクシオ X 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CD  ワンオーナー

    本体価格
    72万円

関東
385
214.3万円
関西
188
227.1万円
東海
184
221.1万円
北海道
44
236.5万円
九州
192
223.2万円
東北
101
226.1万円
北陸・甲信越
73
223.7万円
中国
86
217.6万円
四国
55
219.7万円
地域別台数
関東
139
93.4万円
関西
40
86.2万円
東海
41
111.6万円
北海道
41
86.2万円
九州
38
97.8万円
東北
32
85.2万円
北陸・甲信越
28
87.7万円
中国
17
86.2万円
四国
6
77.8万円

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カローラツーリングとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラアクシオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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