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カローラツーリングとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラアクシオ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 26.8万円206.8万円
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1638 中古車掲載台数 313
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB TSS DA フルセグTV LED

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正DA Bカメラ LEDライト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 本土仕入・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 記録簿 1500W給電 メモリーナビ サポカー

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MTカープレイRカメラ柿本マフラーETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ドラレコ付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 10.5DA ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー安全装備DAドラレコクルコン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    219.2万円

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    119.8万円

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    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー車 記録簿 ナビTV Bカメラ CD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速セ-フティ-センスUSBキ-レスETCドラレコ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減 ワンセグTV ナビ

    本体価格
    103万円

関東
499
205.4万円
関西
245
208.7万円
東海
234
206.2万円
北海道
66
210.2万円
九州
216
207.9万円
東北
102
218.4万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
121
202万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
118
101.7万円
関西
43
89.6万円
東海
39
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
38
92.1万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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カローラツーリングとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラアクシオ
197.6万円338.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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