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カローラツーリングとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  SAI
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 35.8万円178.7万円
SAIの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 287
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビキット付DA フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ TV バックカメラ DVDデッキ BSM

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 全国1年保証 純正HDDナビ Bカメラ ETC

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    64.8万円

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    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 後期型 純正SDナビ パワーシート

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    88.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ディーラーメンテ プリクラッシュ 革席

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ SAI SAI S Cパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SD地デジ Bカメラ クルコン 1年保証

    本体価格
    98.9万円

関東
494
204万円
関西
227
207万円
東海
260
203.9万円
北海道
64
209.1万円
九州
207
209.7万円
東北
96
219.4万円
北陸・甲信越
90
213.9万円
中国
118
202.5万円
四国
57
210.5万円
地域別台数
関東
76
98.6万円
関西
29
87.3万円
東海
53
103.3万円
北海道
3
66.3万円
九州
63
106.3万円
東北
24
109.8万円
北陸・甲信越
17
100.3万円
中国
14
94.4万円
四国
8
107万円

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カローラツーリングとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  SAI
197.6万円338.8万円 新車時価格 321万円437万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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