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アクアとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラツーリング
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
7538 中古車掲載台数 1788
  • トヨタ アクア 1.5 Z DA 全周囲カメラ LED TV ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグSDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ドライブレコーダー付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 17AW ローダウン 1オーナー禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 9インチナビETCビルトインクルコン

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA フルセグ ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LED/10型ディスプレイ/ハ-フレザ-/純正17AW

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタ シートヒータ ハンドルヒータ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス バックモニター スマートキー ナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    194万円

関東
1923
115.7万円
関西
988
116.2万円
東海
1236
112.7万円
北海道
208
117.1万円
九州
1090
115万円
東北
637
114.2万円
北陸・甲信越
630
107.9万円
中国
523
116.8万円
四国
303
118.1万円
地域別台数
関東
510
204.6万円
関西
286
205.8万円
東海
261
211.2万円
北海道
73
215.4万円
九州
231
212万円
東北
125
227.7万円
北陸・甲信越
105
223.5万円
中国
131
210.2万円
四国
66
218.2万円

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アクアとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カローラツーリング
198万円283.7万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1490 排気量(cc) 1196~1986
91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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