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カローラツーリングとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスピットファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トライアンフ  スピットファイア
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 コネクテッドナビPLUS バックモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ フルセグ LED

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 後期 モデリスタエアロ プロアクティブドライビングアシスト BSM メモリーナビ フルセグ バックカメラ 社外革調シートカバー シートヒーター LED 17AW

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙/フルセグナビ&バックカメラ/セーフティセンス追従クルコン/スマートエントリー&プッシュスタート/電動パーキング/オートマチック3灯LEDライト&FOGライト

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト サポカー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV BT USB ビルトインETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ オートホールド タイプC

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ プレミアムサウンド8ch ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV  ブルートゥース バックカメラ スマートキー プッシュスタート プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ TRD18インチAW 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    239.8万円

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    249万円

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    395万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
343
206.1万円
関西
141
209.1万円
東海
217
202.4万円
北海道
50
214.5万円
九州
200
202.8万円
東北
85
221.9万円
北陸・甲信越
88
205.2万円
中国
83
214.3万円
四国
25
217万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングとスピットファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トライアンフ  スピットファイア
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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