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カローラツーリングとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   米国ホンダ  シビックセダン
VS
98万円355万円
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中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 冠水歴車禁煙車ステアリングヒーターフロントフォグランプオートライトスマートキーPスタート前後ドライブレコーダーBTオーディオTVフルセグバックカメラシートヒーターアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 記録簿 エアバッグ スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 2000リミテッド 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー TSS 10.2インチDオーディオナビ フルセグ Rクルーズ バックカメラ ETC2.0 モデエアロ ワイヤレス充電 オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ・当店買取・整備渡し・限定500台・2オーナー・禁煙車・トヨタセーフティセンス・レーダークルコン・9インチディスプレイ・バックガイドモニター・LEDヘッドライト・オートハイビーム・ETC・

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    236.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
281
213.8万円
関西
124
218万円
東海
191
217.7万円
北海道
61
212.9万円
九州
166
207.6万円
東北
96
227.1万円
北陸・甲信越
89
213.5万円
中国
78
220.2万円
四国
23
223.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   米国ホンダ  シビックセダン
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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