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カローラツーリングとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   米国レクサス  LS
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA ナビ Bカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X セーフティセンス

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ LED

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減B ディスプレイオーディオドラレコ

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S サポカー シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS LS430 ベース サンルーフ 純正18メッキAW 車高調 DA

    本体価格
    235万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    212.2万円

  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

関東
510
211万円
関西
254
210万円
東海
243
214.6万円
北海道
83
225.1万円
九州
253
218.2万円
東北
115
227.1万円
北陸・甲信越
106
226.8万円
中国
123
213.1万円
四国
64
217.1万円
地域別台数
関東
6
255.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
154.7万円
東北
2
271.9万円
北陸・甲信越
1
164.8万円
中国
1
235万円
四国
0
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トヨタ  カローラツーリング   米国レクサス  LS
197.6万円338.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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