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コペンとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   アウディ  S5カブリオレ
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 135.8万円318万円
S5カブリオレの相場表を見る
203 中古車掲載台数 3
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ・フルセグ・BBSR16インチホイール・デジタルインナーミラードラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /オートマ車/ワンセグメモリーナビ/Bカメラ/レカロシート/シートヒーター/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/ETC/ドラレコ/電動オープン/BSS16AW/LED&フォグ/オートマ/CVT/走行20300km

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ RECAROシート HKSマフラー ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ECLIPSEナビ フルセグTV BBS16インチアルミ  momoステアリング 電動オープンルーフ ETC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT 社外ロッソモデロマフラー 社外HKSエアクリーナー 社外トランクスポイラー 社外ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth 純正レカロシート LEDヘッド/フォグ フロントスーパーLSD シートヒーター ETC

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・Fスポイラー・LED・BBSホイル・レカロ

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DA Bluetooth 純OP HKSマフラー DVD BBSアルミホイール 専用シート

    本体価格
    251万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー BBSホイール RECAROシート スマートキー ナビ シートヒーター

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・黒レザー・黒幌・スマートキー・プッシュスタート・ノーマル車・ACC・後期型

    本体価格
    315万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD バングオルフセン アダプティブクルーズコントロール ファインナッパレザーチェスナットブラウン

    本体価格
    318万円

関東
54
217.8万円
関西
39
215.4万円
東海
48
206.7万円
北海道
1
215万円
九州
28
214.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
9
209.8万円
中国
13
195.7万円
四国
9
212.4万円
地域別台数
関東
2
316.5万円
関西
0
---
東海
1
135.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アウディ  S5カブリオレ
238万円255.6万円 新車時価格 981万円998万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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