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コペンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   アウディ  A7スポーツバック
VS
138.9万円274.9万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
171 中古車掲載台数 144
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT (純正レカロ&BBS16アルミ/ナビTV) 電動オープン 純正ナビ ETC GRサイドスカート オプションHKSマフラー フルセグTV BT接続 CD DVD シートヒーター 純正MOMOステ BBS16アルミ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 MT車 シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ BBS16インチアルミ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン Bluetooth再生 パドルシフト MOMO製革巻きステアリング シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車 ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープン・シートヒーター・パドルシフ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナ- HKSマフラ-

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ カーナビ バックモニター ターボ CVT

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/全席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングスイッチ パドルシフト 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    216.6万円

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    本体価格
    382万円

関東
53
208万円
関西
28
223.9万円
東海
36
209.7万円
北海道
3
178万円
九州
17
210.7万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
15
216.6万円
四国
5
205.3万円
地域別台数
関東
57
385.5万円
関西
18
354.2万円
東海
31
391万円
北海道
17
305.6万円
九州
10
343.3万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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コペンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アウディ  A7スポーツバック
238万円255.6万円 新車時価格 812万円1213万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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