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コペンとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   オースチン  ミニ
VS
129万円318.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 412万円665万円
ミニの相場表を見る
199 中古車掲載台数 7
  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 5速マニュアル メモリーナビ フルセグ ブルートゥース ETC2.0 GR専用レカロシート BBS16アルミ シートヒーター スマートキー LEDライト フロントLSD モモステアリング 電動オープン

    本体価格
    252万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ローダウン・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正GRフロアマット/ロールバーカバー(メッキ)/16インチBBSアルミホイール/オートライト/Bluetooth接続/フルセグ/MOMOステ

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外 ナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用RECAROシート MOMOステアリング BBS16インチAW 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドライブレコーダー・純正オプションマフラー・TRDエアロ・純正BBSアルミ・ETC2.0・シートヒーター・純正レカロシート

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/RECARO製スエードスポーツシート/MOMO製ステアリング/BBS製16インチアルミホイール/レッド塗装サスペンション/角型LEDヘッドランプ/GRスポーツエンブレム付ハニカムメッシュ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 全席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    203.2万円

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    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

関東
59
212.1万円
関西
37
219.1万円
東海
43
203.3万円
北海道
1
215万円
九州
28
210.9万円
東北
1
218.9万円
北陸・甲信越
12
214.7万円
中国
10
201.5万円
四国
8
216.8万円
地域別台数
関東
4
542.3万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   オースチン  ミニ
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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