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コペンとZ8を比較! - みんなの比較車種

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コペンとZ8の中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  Z8
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 3690万円3970万円
Z8の相場表を見る
184 中古車掲載台数 4
  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 横滑り防止 フルセグ モケットシート ワンオーナー 純正アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRD F&Sアンダースポイラー/トランクスポイラー/WORK15インチAW/HKS スポーツマフラー/HKS ブローオフバルブ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 登録済未使用車 5速MT BBSアルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /オートマ車/ワンセグメモリーナビ/Bカメラ/レカロシート/シートヒーター/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/ETC/ドラレコ/電動オープン/BSS16AW/LED&フォグ/オートマ/CVT/走行20300km

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 純正ナビ・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ AT車 社外メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 専用レカロシート 16インチBBS製アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ オープンカー/ターボ/純正SDナビ/ヒーター付きRECAROシート/ETC/Bカメラ/2023年製造タイヤ/BBS16AW/ドラレコ/フォグ/CD/BT/TV/アイドリングSTOP/ステリモ/保証書

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー車 純正SDナビ フルセグテレビ リアカメラ LEDオートヘッドライト シートヒーター ドラレコ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K 左H/6MT 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ フルオリジナル BMW507モチーフ

    本体価格
    3785万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    3970万円

  • BMW Z8 4.9 D車 左H 6MT 4.9L V8エンジン レッド&ブラックコンビレザーシート ハードトップ付き 専用スタンド付き ウィンドディフレクター トノカバー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    3850万円

  • BMW Z8 4.9 V8 5LNA 左Hマニュアル ハードトップ(カバー&スタンド有) レッド×ブラックレザー内装 ボディ/幌コーティング施工 フルオリジナル フロントウインカー/サイドウインカー・テールランプ/リアウインカー ネオン管

    本体価格
    3690万円

関東
50
219.3万円
関西
37
215.9万円
東海
47
206.8万円
北海道
1
215万円
九州
23
211.6万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
7
207.9万円
中国
10
191.9万円
四国
7
216.8万円
地域別台数
関東
2
3817.5万円
関西
1
3690万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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コペンとZ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  Z8
238万円255.6万円 新車時価格 1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
658 排気量(cc) 4941
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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