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コペンとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとM4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  M4カブリオレ
VS
141.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 499.9万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
209 中古車掲載台数 20
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミ ナビ バックカメラ ETC HKSマフラー フロアマット

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ ETC HKSマフラー バックカメラ Aストップ Sアラーム Pシフト スマートキー 16アルミ ABS LEDヘッド フォグ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正BBS16インチアルミホイール RECARO製セミバケットシート GRロゴ入りMOMO製ステアリング 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV視聴 CD/DVD再生 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ&バックカメラ/ETC2.0車載器/BBS製専用鍛造アルミホイール/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/専用レカロシート/専用チューニングショックアブソーバー/シートヒーター/

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ RECAROシート HKSマフラー BBSアルミホイール 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター TV オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 5速マニュアル シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRオプションエアロHKS製マフラーレカロシート社外メモリーナビフルセグバックカメラスマートキーBBS16インチアルミPivot製スロットルコントローラーシートヒーター

    本体価格
    217万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正BBS16インチAW/7型純正ディーラーOPナビ/Bluetooth/フルセグTV/HDMI/Bカメラ/電動オープン/ETC2.0/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/スマートキー純正RECAROシート/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DVDデッキ/シートヒーター/LEDヘッドランプ/スマートキー/純正アルミホイール/プッシュスタート

    本体価格
    197万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー Mナビ DVD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ モモステ HKSマフラー スマートキー Sアラーム 16アルミ オートライト LEDヘッド フォグ レカロシート シートヒーター

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
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    1088万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    918万円

関東
53
211.7万円
関西
41
219.8万円
東海
52
208.3万円
北海道
4
206.4万円
九州
22
216.3万円
東北
4
209.2万円
北陸・甲信越
13
211.8万円
中国
11
200.6万円
四国
9
221.3万円
地域別台数
関東
8
999万円
関西
6
1147万円
東海
3
1088万円
北海道
1
1067万円
九州
2
926.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  M4カブリオレ
238万円255.6万円 新車時価格 1433万円1614万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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