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コペンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   フィアット  バルケッタ
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49万円228万円
バルケッタの相場表を見る
197 中古車掲載台数 10
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ 専用RECAROシート 専用MOMOステアリング バックモニター シートヒーター ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ステアリングスイッチ スマートキー BBS製16インチAW

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ Dラッピングアクティブトップ(ワインレッド)/LEDヘッド/BBS製16インチAW/MOMO製ステアリング/RECARO製GR刺繍入スポーツシート/パドルシフト/シートヒーター/純正ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビBluetooth/CD/DVD/SD/AM/FMバックカメラミラー一体型前後ドラレコETCステアリングリモコンパドルシフトD/NシートヒーターアイドリングストップLEDヘッドライト・LEDフォグ・オートライト

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ AT車 純正メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 専用レカロシート 16インチBBS製アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ≪GRフロントスポイラー/GRフロントコーナースポイラー/GRサイドスカート/GRリヤサイドスポイラー/GRトランクスポイラー/HKSスポーツマフラー/BBS製16インチアルミホイール/フルセグナビ/バックカメラ≫

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー・ガレージ保管・純正ナビTV・バックカメラ・ETC2.0・オプションマフラー・GRフロントスポイラー・GRサイドスカート・ブリッツ足廻りZZーR・DSC-Plus・ヒューエルリッド・スカッフプレート

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー・GRエアロ・メモリーナビ・フルセグTV・ETC・BBS16インチアルミ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー Mナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ Aストップ ステアスイッチ Pシフト スマートキー Pスタート LEDヘッド フォグ シートヒーター シートカバー モモステ BBSアルミ Sアラーム

    本体価格
    223万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ ワンセグTV/ETC/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    204.9万円

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    応談

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    本体価格
    197万円

関東
58
213.3万円
関西
35
217.9万円
東海
41
206万円
北海道
1
215万円
九州
28
213.4万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
12
211.8万円
中国
12
204.4万円
四国
8
218.7万円
地域別台数
関東
5
95万円
関西
3
200万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   フィアット  バルケッタ
238万円255.6万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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