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コペンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   アバルト  595C
VS
133.9万円316.5万円
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中古車相場 69.3万円498万円
595Cの相場表を見る
171 中古車掲載台数 62
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT ナビ ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ 純正ナビ ETC シートヒーター フルセグTV Bluetooth パドルシフト 純正レカロシート BBSアルミホイール 純正モモステアリング プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ/フルセグTV

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    241万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車 社外ナビ BBSホイール ETC バックモニター 横滑り防止 ワンオーナー車 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車/ワンオーナー/走行距離18000キロ/パナソニック製9インチナビCN-F1D9VD/電動開閉式ルーフ/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 全国3年保証付 ターボ 社外メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ アイドリングストップ パドルシフト ETC LEDライト LEDフォグ オートライト シートヒーター 16AW 社外HKSマフラ―

    本体価格
    248万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth バックモニター ETC シートヒーター 柿本マフラー RAYS VOLKRACINGアルミ CUSCOタワーバー ブリッツエアクリーナー RECAROシート MOMOステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    197.2万円

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    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション ワンオーナー 新車保証継承 限定車 右ハンドル5速MT ソフトトップ マッキナ車高調 キセノンヘッドライト  Defiメーター スロコン LEDテールランプ デジタルインナーミラー

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 限定車 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    331.1万円

  • アバルト 595C F595C ワンオーナー アップルカープレイ バックソナー キセノン beatsサウンド サイドデカール キーレス ETC

    本体価格
    429万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン レザーシート カロッツェリアナビゲーション TV ブルートゥース接続 キセノンヘッドライト フォグライト ドライブレコーダー レコードモンツァマフラー スポーツモード ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    122.6万円

関東
45
216.8万円
関西
33
213.4万円
東海
45
208.3万円
北海道
1
215万円
九州
21
208.5万円
東北
2
229.9万円
北陸・甲信越
7
207.7万円
中国
9
188万円
四国
8
215.7万円
地域別台数
関東
17
334.9万円
関西
17
218.2万円
東海
15
236万円
北海道
0
---
九州
5
227.2万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
3
312.3万円
中国
3
328.9万円
四国
1
192.8万円

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コペンと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アバルト  595C
238万円255.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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