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コペンとS800を比較! - みんなの比較車種

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コペンとS800の中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  S800
VS
148万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
170 中古車掲載台数 6
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正RECARO ダウンシートレール BBSアルミ FスーパーLSD 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト シートヒーター ステアリモコン

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /認定中古車/純正メモリーナビ/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DPオーディオ Bluetooth 純OPマフラー DVD

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ユーザー買取車 電動オープンルーフ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正レカロシート 純正BBSアルミホイール パドルシフト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 全席シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRスポーツ HKSマフラー BBSアルミ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー Mナビ DVD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ モモステ HKSマフラー スマートキー Sアラーム 16アルミ オートライト LEDヘッド フォグ レカロシート シートヒーター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDフルエアロ Dスポーツトランクスポイラー車高調 HKSマフラー 前後ドラレコ アルパインディスプレイオーディオ Bカメラ ETC モモステ BBSアルミ ステアリングスイッチ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    230.3万円

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    応談

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    応談

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    580万円

  • ホンダ S800 S800 エスハチ レストア済 ハードトップ付 幌付 KONIショック

    本体価格
    648万円

関東
51
219.2万円
関西
33
223.2万円
東海
38
211.6万円
北海道
2
184万円
九州
16
217.5万円
東北
5
215.8万円
北陸・甲信越
9
219.7万円
中国
11
212.9万円
四国
5
227.2万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンとS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  S800
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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