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コペンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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コペンとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  プレジデント
VS
160万円258万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39万円348万円
プレジデントの相場表を見る
67 中古車掲載台数 63
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 専用レカロシート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV シートヒーター スマートキー LE

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用エアロレカロシートMOMOステ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ装備

    本体価格
    182万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 走行10476Km ワンオーナーナビTV Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDヘッドライト アクティブトップ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 純正アルミ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/MTモード/TV

    本体価格
    235.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    89万円

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    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    108万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    69万円

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    125.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    348万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
15
209.2万円
関西
12
217万円
東海
17
208.1万円
北海道
2
239万円
九州
10
224.9万円
東北
3
205.1万円
北陸・甲信越
5
220.4万円
中国
2
212.3万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
17
135.5万円
関西
5
138.4万円
東海
12
168.4万円
北海道
3
118.3万円
九州
5
76万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
201万円
四国
11
154.5万円

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コペンとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  プレジデント
238万円243.7万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
64 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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