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コペンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   トヨタ  サクシード
VS
148万円269.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
156 中古車掲載台数 23
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグTV ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    167万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ ETC 横滑り防止装置 5速マニュアル 左右シートヒーター フロントドライブレコーダー HKSマフラー プッシュスタート 社外BBSホイール

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正スポーツマフラー GRレカロシート BBS16インチAW LEDヘッド シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ/オープンカー/RECAROシート/シートヒーター/ETC/Tコネクト連動/フルセグ付きナビ/バックカメラ/プッシュスタート/横滑り防止装置/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキープッシュスタート サンルーフ 盗難防止装置 ワンオーナ Aストップ AAC ワンセグTV 点検記録簿 横滑り防止機能 メモリーナビゲーション パワーウィンドー LEDヘッド キーレス

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT・社外アルミ・社外ナビ・シートヒーター

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ カーナビ バックモニター ターボ CVT

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRスポイラー HKSマフラー TEIN車高調 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
49
208.5万円
関西
19
228.6万円
東海
34
209.2万円
北海道
3
204.7万円
九州
18
215.6万円
東北
9
205.9万円
北陸・甲信越
6
195.8万円
中国
13
220万円
四国
5
207.2万円
地域別台数
関東
6
135.7万円
関西
6
90.8万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  サクシード
238万円255.6万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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