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bBとコペンを比較! - みんなの比較車種

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bBとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  コペン
VS
11.7万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 184
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 社外ナビゲーション ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 自社 ローン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ドライブレコーダー禁煙 ナビTV ETC

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ bB bB Z Lパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 イルミ/11スピーカー/AW/スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 車検整備付

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン 

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S /CD/ラジオ

    本体価格
    12万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーフリー 純正ナビ ETC アルミ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    223.6万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

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    186.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター

    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT メモリーナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    230.1万円

関東
99
44.3万円
関西
40
44.9万円
東海
31
45.9万円
北海道
22
38.5万円
九州
24
45.1万円
東北
20
48.4万円
北陸・甲信越
22
44.6万円
中国
22
46.2万円
四国
16
65.8万円
地域別台数
関東
54
211.9万円
関西
29
210.1万円
東海
42
220.9万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
214万円
東北
8
214.3万円
北陸・甲信越
11
208.4万円
中国
17
205.5万円
四国
6
216.6万円

bBの中古車を探す

コペンの中古車を探す

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bBとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  コペン
134.4万円232.7万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1297~1495 排気量(cc) 658
92~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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