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RAV4とコペンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  コペン
VS
57万円585.5万円
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中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
2701 中古車掲載台数 184
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグ マルチビューモニタ 電動ゲート

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 純正AW有

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9メモリナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ TSS エンスタ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ 黒革 純正9インチナビ BSM

    本体価格
    355.8万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ ETC MOMOステ BBS LED

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS純正アルミ レカロ純正シート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT LEDヘッドライト HKSマフラー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車・CVT

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動開閉式アクティブトップ RECAROシート

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT マフラー 大型Rスポ ローダウン LED

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー BBS16インチアルミ

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSホイール RECAROシート momoステ

    本体価格
    227.9万円

関東
657
324.1万円
関西
278
318.6万円
東海
490
319.3万円
北海道
162
320.7万円
九州
421
314.3万円
東北
206
321.4万円
北陸・甲信越
203
313.4万円
中国
178
303.8万円
四国
106
324.6万円
地域別台数
関東
54
211.9万円
関西
29
210.1万円
東海
42
220.9万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
214万円
東北
8
214.3万円
北陸・甲信越
11
208.4万円
中国
17
205.5万円
四国
6
216.6万円

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RAV4とコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  コペン
260.8万円566.2万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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