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GR86とコペンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  コペン
VS
209.7万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
576 中古車掲載台数 157
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト|レーダークルコン|ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6M TRAYS18インチホイール  HKS HIPERMAX 車高調 CUSCO バランスバー GR eaddy  社外テール ROSSO MODELLO マフラー 社外カーボンエアロ NARDY ステアリング アンドロイド ナビ B カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 7インチフルセグTV付きナビ+バックカメラ ETC 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年間保証付き 6MT 1オーナー ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型 禁煙車 6MT アルパイン9インチディスプレイオーディオ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 取説保証書 シートヒーター クルーズコントロール 純正フロアマット 18インチ純正アルミホイール 純正ブレンボキャリパー スマートキー2本 LEDヘッドライト バックカメラ D/A

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    333万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/車高調/レカロシート/ヨコハマホイールADVANRacing TC-4/

    本体価格
    224.9万円

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    218万円

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    本体価格
    221.9万円

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    217.9万円

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    259.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 電動オープン 純正BBS16インチAW 純正RECAROシート 純正MOMOステアリング シートヒーター ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    212万円

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    208万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ バックカメラ 16インチAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    215万円

関東
198
325.3万円
関西
92
328万円
東海
109
330.4万円
北海道
12
337.5万円
九州
52
332.7万円
東北
21
344.4万円
北陸・甲信越
32
329.9万円
中国
43
325.6万円
四国
17
311.5万円
地域別台数
関東
46
209.3万円
関西
24
230.5万円
東海
33
208.6万円
北海道
4
188万円
九州
18
209.6万円
東北
8
212.2万円
北陸・甲信越
7
209.8万円
中国
12
222.3万円
四国
5
206.8万円

GR86の中古車を探す

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GR86とコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  コペン
279.9万円399.5万円 新車時価格 238万円255.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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