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アストロとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  アストロ   トヨタ  グランエース
VS
60万円328万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 376.2万円1140万円
グランエースの相場表を見る
96 中古車掲載台数 54
  • シボレー アストロ シャイアンフェイス KICKER ETC Bluetooth バックカメラ ローダウン 全塗装済

    本体価格
    174万円

  • シボレー アストロ LT 4WD レザーシート ETC ウッドパネル 定員4人 法定車検整備付 修復歴なし メーター/マイル表記

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産正規車/本革シート/パワーシート/電動サードシート/クルーズコントロール/キーレス/ETC/フォグライト/ディスク再生/4WD/ハイルーフ/タイミングチェーン/

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ アストロ 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    180万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 1999yモデル 正規ディーラー車 1ナンバー登録 実走42500km 記録簿付き 2WD カーゴスタイル アメリカンレーシングホイル 4キャプテン サードシート付き

    本体価格
    145万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 20インチアルミ レッドキャリパー&スリットローター ウッド&3Dイルミネーション

    本体価格
    60万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムLTD AWD 三井物産ディラー車 KENWOODナビ・フルセグ・Bカメラ Bluetooth AQUOS19インチモニター 本革パワーシート 電動3rdベッド BILSTEIN

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    526.4万円

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    606.1万円

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    616.2万円

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    本体価格
    707.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲モニター/フリップダウンモニター/黒革シート/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/パワーシート

    本体価格
    606.8万円

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    本体価格
    573.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正DA/ETC2.0/フリップダウンモニター

    本体価格
    641.4万円

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    本体価格
    572万円

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    本体価格
    611.1万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

関東
27
154万円
関西
17
138.4万円
東海
22
137.2万円
北海道
8
200.9万円
九州
7
114.6万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
5
165.8万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
14
619.1万円
関西
11
698.1万円
東海
10
598.9万円
北海道
0
---
九州
9
624.9万円
東北
6
556.8万円
北陸・甲信越
3
660.8万円
中国
0
---
四国
1
635万円

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アストロとグランエースのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   トヨタ  グランエース
329.7万円382.2万円 新車時価格 620万円672.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
4295 排気量(cc) 2754
165~200 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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