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グランエースとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   シトロエン  ベルランゴロング
VS
398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 270万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
54 中古車掲載台数 31
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正全方位ナビ 本革シートETC2.0車載器

    本体価格
    755万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ パノラミックビューモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    616万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV フリップダウンモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 黒レザーシート/シートヒーター 両側パワースライドドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー.OP後席フリップダウンモニター.タイヤ空気圧センサー.両側電動スライドドア.タイヤ空気圧S.パノラミックビューモニター.トヨタセーフティセンス.純正ドラレコ.ETC2.0.HDMI

    本体価格
    680万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    689万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ DVDデッキ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    569万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 9型ナビ/後席モニター/デジタルミラー/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/コーナーセンサー/オットマン/追従クルーズコントロール/USB/ETC

    本体価格
    616万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー ニュートラルベージュ本革 フロマージュ天井 後席フリップダウンモニター パノラミックビューモニター 両側パワースライド 202ブラック

    本体価格
    628.4万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正8型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ サイドカメラ パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    623.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/両側スライドドア/シートヒーター/本革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/パワーシート/純正ナビ/クリアランスソナー

    本体価格
    606.6万円

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    本体価格
    381万円

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    本体価格
    309万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

関東
14
557.7万円
関西
14
689.7万円
東海
11
593.7万円
北海道
1
488万円
九州
4
598.3万円
東北
3
617.5万円
北陸・甲信越
6
836万円
中国
0
---
四国
1
769万円
地域別台数
関東
7
330.2万円
関西
10
366.3万円
東海
9
335.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
370万円
中国
2
394.9万円
四国
2
300万円

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グランエースとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   シトロエン  ベルランゴロング
620万円672.1万円 新車時価格 437万円472.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2754 排気量(cc) 1498
177 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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