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グランエースと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   フェラーリ  488ピスタ
VS
495.9万円1150万円
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中古車相場 7200万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
29 中古車掲載台数 16
  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 両側パワスラ/革/フリップダウン

    本体価格
    617.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ パノラミックビューモニター 後席モニター

    本体価格
    688万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ DAナビ・全周囲モニター・後席モニター

    本体価格
    588万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 新車

    本体価格
    797.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    517万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1オーナー/黒革/純正ナビ/ACC/BSMPセンサー

    本体価格
    567.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 4人乗り

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1オーナー8型ナビ 本革 W電動ドア ETC6人乗

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ/20インチアルミ 車高調

    本体価格
    598万円

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    7580万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
12
567.4万円
関西
9
747.4万円
東海
4
621.6万円
北海道
1
688万円
九州
2
647.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
578万円
地域別台数
関東
7
7570.8万円
関西
6
7527.3万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   フェラーリ  488ピスタ
620万円650万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2754 排気量(cc) 3902
177 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
6名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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