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グランエースとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   日野自動車  リエッセ
VS
463万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 115万円1032万円
リエッセの相場表を見る
54 中古車掲載台数 44
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正メモリナビ 地デジTV フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 黒革シート 快適温熱シート 両側電動ドア LEDヘッドライト ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ BSM LKA

    本体価格
    615.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    570万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ・Toyota Safety Sense・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・2眼LEDヘッドランプ・デイライト機能付・デジタルインナーミラー(カメラ洗浄機能付)

    本体価格
    657万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 公認済ボルドワールドエアサスペンションLEGANCEフロントスポイラー&フロント・リヤカナード&マフラーエンドセットSUPERSTAR20AWナビキット後席ディスプレイCD・DVDデッキ黒本革シートパノラミックビューモニター

    本体価格
    679万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗り AIMGAIMエアロ 8インチディスプレイオーディオ 12.1フリップダウンモニター セーフティーセンス 両側パワースライド 360度カメラ 電動シート レーダークルコン シートヒーター LED LEDフォグ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルエアロ 20インチアルミ  パワーバックドア

    本体価格
    755万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/左側オートステップ/両側パワードア/シートヒーター/アイドリングストップ全方位カメラ/ETC/ドラレコ/DVDデッキ/レーンアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正8インチナビ フルセグ 全方位モニター バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター Bluetooth付 純正ホイール 走行距離無制限保証付

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV フリップダウンモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 黒レザーシート/シートヒーター 両側パワースライドドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュレザーシート 純正8インチメモリナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth 12型フリップダウンモニター バックカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    560.9万円

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    本体価格
    210.8万円

関東
18
558.8万円
関西
8
738.3万円
東海
10
614.5万円
北海道
1
463万円
九州
7
626.4万円
東北
2
571万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
1
615.7万円
四国
3
666.6万円
地域別台数
関東
18
285.4万円
関西
3
389.9万円
東海
5
513.5万円
北海道
2
410万円
九州
7
413.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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トヨタ  グランエース   日野自動車  リエッセ
620万円672.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
6名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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