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グランエースとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   ジャガー  Xタイプエステート
VS
230万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 2.8DTプレミアム ディーゼル車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    656.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    699万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲モニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/フリップダウンモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/パワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    598.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減 全方位カメラ ETC2.0 電動シート クルコン ヒッチメンバー付 シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    699.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 寒冷地仕様 禁煙 社外フルエアロ 後席モニター 全方位カメラ リアフォグ 衝突軽減システム 追従クルーズコントロール レザーシート 純正ナビ フルセグ デジタルインナーミラー ETC2.0 12V電源

    本体価格
    595.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ TSS クルコン 後席モニター Dインナー

    本体価格
    556.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/デジタルインナーミラー/ETC/WALD エアロ/WALD グリル/WALD アルミホイール 21インチ/BOLD WORLD エアサス

    本体価格
    683万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8インチディスプレイオーディオプラス 純正フリップダウンモニター パノラミックビューモニター エグゼクティブパワーシート/リラックスキャプテンシート トヨタセーフティセンス ETC HDMI 禁煙車

    本体価格
    658.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 純正フリップダウンモニター ETC2.0 シートヒーターオートライト LEDヘッドライド プッシュスタート スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    604.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
12
597.1万円
関西
12
704.6万円
東海
14
627.9万円
北海道
0
---
九州
10
625.1万円
東北
5
587.2万円
北陸・甲信越
3
657万円
中国
0
---
四国
1
635万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グランエースの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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グランエースとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   ジャガー  Xタイプエステート
620万円672.1万円 新車時価格 423万円545万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2754 排気量(cc) 2096~2494
177 最高出力(馬力) 159~198
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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