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グランエースとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   レクサス  ISコンバーチブル
VS
429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 81.9万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
59 中古車掲載台数 48
  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗り17AWベージュレザーシート後席モニターディスプレイオーディオTVパノラミックビューモニターデジタルインナーミラー両側パワースライドドアETCセーフティセンスレーダークルーズシート保証継承

    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    597.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    607万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 セーフティセンス BSM ICS デジタルインナーミラー 全周囲 両自動ドア 8inディスプレイオーディオ ナビ OP・地デジチューナー OP・後席ディスプレイ 黒革シート オートステップ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 9型ナビ/後席モニター/デジタルミラー/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/コーナーセンサー/オットマン/追従クルーズコントロール/USB/ETC

    本体価格
    628.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ コーティング済/WALDエアロパーツ/WALD20インチアルミ2025年ヨコハマタイヤ/WALDリヤウイング/RS-R車高調/フリップダウンモニター/全方位モニター/ナビフルセグTVバックカメラBT/両側パワースライド/フィルム

    本体価格
    631万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ パノラマカメラ PWシート ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ T-CONNECTナビ/パノラミックビュー/エグゼクティブパワーシート/デジタルインナーミラー/TOYOTAセーフティセンス/フリップダウンモニタ/セーフティセンス/寒冷地仕様/CD&DVD再生デッキ

    本体価格
    760万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    101万円

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    141万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ・TV・ドラレコ・Bカメラ・ETC・車検R9年12月

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    148万円

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    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV ベージュ革シート

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    140.8万円

関東
16
599.2万円
関西
15
660.7万円
東海
14
610.5万円
北海道
0
---
九州
6
616.6万円
東北
2
608.4万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
0
---
四国
1
769万円
地域別台数
関東
13
163.9万円
関西
6
161.1万円
東海
15
192.3万円
北海道
0
---
九州
10
122.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
---

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グランエースとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   レクサス  ISコンバーチブル
620万円672.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2754 排気量(cc) 2499~3456
177 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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