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グランエースとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   三菱  シャリオ
VS
398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 69.9万円
シャリオの相場表を見る
54 中古車掲載台数 2
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 公認済ボルドワールドエアサスペンションLEGANCEフロントスポイラー&フロント・リヤカナード&マフラーエンドセットSUPERSTAR20AWナビキット後席ディスプレイCD・DVDデッキ黒本革シートパノラミックビューモニター

    本体価格
    679万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 3年保証走行無制限/WALDフルエアロ/WALD22インチアルミホイール/WALDグリル/12.1インチ純正フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/全方位モニター/トヨタセーフティセンス/パワーシート

    本体価格
    584万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全席エグゼクティブパワーシート ディーゼルターボ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正ナビ TV デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後 全方位カメラ 6人乗り ETC2.0

    本体価格
    580万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正メモリナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    526万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/左側オートステップ/両側パワードア/シートヒーター/アイドリングストップ全方位カメラ/ETC/ドラレコ/DVDデッキ/レーンアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車/後席モニター/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/車線逸脱/デジタルインナー/ブラインドスポットモニター/CD.DVD再生/LEDヘッドライト/シートヒーター/フルセグ

    本体価格
    582.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ Bモニター ETC 後席TV ロングラン保証

    本体価格
    440万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDコンプリートカスタム/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/両側Pスライド/WALDエアロ/WALD21インチAW/RSRローダウン/TOYOTAセーフティセンス/後席モニター/デジタルミラー/パノラマビューカメラ/黒本革Pシート/ETC

    本体価格
    645万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
20
538.3万円
関西
10
710.7万円
東海
10
560.9万円
北海道
0
---
九州
4
631万円
東北
4
571.6万円
北陸・甲信越
2
953万円
中国
1
596.4万円
四国
3
629.5万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとシャリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   三菱  シャリオ
620万円672.1万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
2754 排気量(cc) 1997~2350
177 最高出力(馬力) 88~230
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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