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グランエースとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   オペル  アストラカブリオ
VS
430万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 59万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    680万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    577万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ガラスコーティング施工済 ナビキット

    本体価格
    610万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ パノラマカメラ PWシート ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ OP後席フリップダウンモニター OP寒冷地仕様&バックフォグ 黒革シート全席パワーシート&シートヒーター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター HDMI TSS

    本体価格
    718万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 セーフティセンス ACC BLIS 両側パワスラ ベージュレザー エグゼクティブパワーシート リラックスキャプテンシート ディスプレイオーディオ ナビTV 12型フリップダウン

    本体価格
    628万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    663.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター ベージュ革 デジタルミラー 全周囲モニター ブレーキサポート

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

関東
16
576.5万円
関西
13
694.9万円
東海
11
593.7万円
北海道
1
488万円
九州
5
656.3万円
東北
3
598万円
北陸・甲信越
5
867.9万円
中国
1
663.3万円
四国
2
665.8万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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トヨタ  グランエース   オペル  アストラカブリオ
620万円672.1万円 新車時価格 344万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
2754 排気量(cc) 2198
177 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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