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グランエースとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとアレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  アレックス
VS
429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 3
  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 走行9550キロ 8人乗り 純正ナビゲーション 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター 両側電動スライドドア 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    642万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 公認済ボルドワールドエアサスDynastyフロントスポイラーWALDリヤスカートAIMGAINサイドスポイラー&リヤルーフスポイラーナビキット後席ディスプレイCD・DVDデッキ本革シートパノラミックビュモニタCソナ寒冷地仕様

    本体価格
    629万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ 純正後席モニター 2.0ETC 純正17インチAW セーフティセンス BSM レーダークルコン 両側パワスラ レザーシート

    本体価格
    668.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減 全方位カメラ ETC2.0 電動シート クルコン ヒッチメンバー付 シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    669.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    594.3万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー.タイヤ空気圧センサー.両側電動スライドドア.タイヤ空気圧S.パノラミックビューモニター.トヨタセーフティセンス.純正ドラレコ.ETC2.0.HDMI

    本体価格
    680万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 セーフティセンス BSM ICS デジタルインナーミラー 全周囲 両自動ドア 8inディスプレイオーディオ ナビ OP・地デジチューナー OP・後席ディスプレイ 黒革シート オートステップ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 9型ナビ/後席モニター/デジタルミラー/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/コーナーセンサー/オットマン/追従クルーズコントロール/USB/ETC

    本体価格
    628.8万円

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    179万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
17
603.4万円
関西
15
660.7万円
東海
14
609万円
北海道
0
---
九州
6
611.3万円
東北
3
627.2万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
0
---
四国
1
769万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  アレックス
620万円672.1万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2754 排気量(cc) 1496~1795
177 最高出力(馬力) 105~190
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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