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グランエースとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとスパーキーの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  スパーキー
VS
429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 42万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 3
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワードア 軽減ブレーキ スマキー LEDランプ 本革シート アルミ エアロ ナビ&TV 地デジTV 助手席エアバック オートエアコン ミュージックプレイヤー接続 バックモニター エアバッグ

    本体価格
    616万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗り17AWベージュレザーシート後席モニターディスプレイオーディオTVパノラミックビューモニターデジタルインナーミラー両側パワースライドドアETCセーフティセンスレーダークルーズシート保証継承

    本体価格
    615.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ WALD20インチアルミ ブラックレザー 純正8インチディスプレイオーディオ シートヒーター 両側電動スライドドア ウッドコンビステアリング パノラミックビューモニター ドラレコ デジタルインナーミラー 後席モニター

    本体価格
    648万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 12.1型フリップダウンモニター ベージュレザーシート 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー2本

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM 純正Frドラレコ デジタルインナーミラー 後席モニター 両側パワースライド パワーシート シートヒーター フルセグ ETC2.0

    本体価格
    639万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗ナビTVパノラミックビューモニターDVDデッキ両側パワースライドドアデジタルインナーミラーETCベージュレザーシートシートヒーターLEDヘッドライト17AWタイヤ2023年製1年保証記録簿

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ベージュ革

    本体価格
    665万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    597.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    670万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 セーフティセンス ACC BLIS 両側パワスラ ベージュレザー エグゼクティブパワーシート リラックスキャプテンシート ディスプレイオーディオ ナビTV 12型フリップダウン

    本体価格
    628万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    67.8万円

関東
17
602.8万円
関西
14
657.9万円
東海
15
609万円
北海道
0
---
九州
6
611.3万円
東北
3
627.2万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
1
668.3万円
四国
1
769万円
地域別台数
関東
3
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとスパーキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  スパーキー
620万円672.1万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2754 排気量(cc) 1297
177 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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