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グランエースとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
451万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 98万円450万円
ビートルの相場表を見る
48 中古車掲載台数 50
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth USB MiraCast 後席モニター 全方位 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン BSM 両側電動ドア オットマン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    615.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ・Toyota Safety Sense・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・2眼LEDヘッドランプ・デイライト機能付・デジタルインナーミラー(カメラ洗浄機能付)

    本体価格
    657万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全席エグゼクティブパワーシート ディーゼルターボ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正ナビ TV デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後 全方位カメラ 6人乗り ETC2.0

    本体価格
    580万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正8インチナビ フルセグ 全方位モニター バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター Bluetooth付 純正ホイール 走行距離無制限保証付

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 12.1型後席ディスプレイ・快適温熱シート・エグゼクティブパワーシート・リヤサンシェード・リヤ席バニティミラー(LEDランプ照明付)・読書灯・TV(フルセグ)・ETC2.0ユニット・HDMI入力端子・USB端子

    本体価格
    687万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正メモリナビ 地デジTV フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 黒革シート 快適温熱シート 両側電動ドア LEDヘッドライト ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ BSM LKA

    本体価格
    623万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー/ブラックレザーシート/純正ナビ/地デジ/パノラミックビューモニター/リアフリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/セーフティーセンス/LEDヘッドライト/CD/DVD/HDMI/BSM

    本体価格
    528万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    268万円

関東
15
536.9万円
関西
7
759.8万円
東海
11
576.3万円
北海道
1
463万円
九州
6
636.5万円
東北
2
570.7万円
北陸・甲信越
3
923.7万円
中国
1
623万円
四国
2
705万円
地域別台数
関東
10
258.1万円
関西
9
214.3万円
東海
13
175.8万円
北海道
3
160万円
九州
7
218.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
237.8万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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トヨタ  グランエース   フォルクスワーゲン  ビートル
620万円672.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
6名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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