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ヤリスと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 250万円458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
2235 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減・バックモニター・ETC・LED

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ドラレコ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型DA 衝突軽減 Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突被害軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 競技ベース車両 ジムカーナPN1車両

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界1499台限定 ベージュ革 専用17インチAW

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 百台限定車 専用内外装 ナビTV 電動オ-プン

    本体価格
    268.8万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車・左ハンドル・1400ターボ

    本体価格
    250万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

関東
572
160.6万円
関西
242
166.4万円
東海
344
165.1万円
北海道
189
155.8万円
九州
285
159.2万円
東北
256
166万円
北陸・甲信越
136
163.8万円
中国
136
159.7万円
四国
75
171万円
地域別台数
関東
3
328.3万円
関西
1
---
東海
3
338.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
139.5万円288.8万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
996~1490 排気量(cc) 1368
69~120 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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