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ヤリスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  4C
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ナビ パノラマビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X Bluetoothナビ Bカメラ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ Bカメラ ETCシートヒータ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 360カメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 認定中古車 フルセグTV

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    1350万円

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    878万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG 鍛造ホイール

    本体価格
    875.8万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    860万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    1000.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

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    応談

  • アルファ ロメオ 4C トリブート33ストラダーレ 限定50台 1オナ 専用18/19インチAW

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

関東
556
160.1万円
関西
240
168.4万円
東海
361
166.8万円
北海道
224
152.7万円
九州
259
162.6万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
128
159.4万円
四国
71
168.7万円
地域別台数
関東
7
1052.1万円
関西
6
1165.1万円
東海
6
885万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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ヤリスと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  4C
139.5万円269.4万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
996~1490 排気量(cc) 1742
69~120 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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