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ヤリスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  1シリーズクーペ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライト TVフルセグ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ付ディスプレイ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカ- ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズクーペ 135i SR 純正ナビ 温席 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    140.3万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i レット革パワーシート ターボ 純正AW

    本体価格
    95.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT Mスポーツ

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 後期最終モデル屋内保管ナビ地デジHID禁煙

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 買取直販(当店買取) 18インチアルミ 前期

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期 7速DCT 黒革 後期HDDナビ 6.7万km

    本体価格
    118.8万円

関東
572
160.7万円
関西
243
166.6万円
東海
345
165万円
北海道
188
155.5万円
九州
285
159.1万円
東北
257
165.9万円
北陸・甲信越
135
163.5万円
中国
133
159.5万円
四国
76
171万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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ヤリスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  1シリーズクーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
996~1490 排気量(cc) 1995~2979
69~120 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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