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ヤリスとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  エアウェイブ
VS
85万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円42万円
エアウェイブの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正エアロ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 軽減ブレーキ/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 前後ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    145万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ KENWOODナビTVバックカメラETC社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST /最終後期/SR/エアロ/純ナビ/Bカメ/外14AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディションII 7速パドルシフト ETC バックセンサー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ワンセグナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G キーレス 社外15アルミ フォグランプ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD HDDナビBカメラ 夏冬タイヤ付 本州仕入錆無

    本体価格
    39.1万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L DVD Bカメ ETC キーレス ドラレコ 15AW

    本体価格
    24.8万円

関東
362
158.2万円
関西
165
164.7万円
東海
175
155.8万円
北海道
100
172.2万円
九州
170
168.9万円
東北
156
178.4万円
北陸・甲信越
121
155.8万円
中国
124
163.2万円
四国
51
160.5万円
地域別台数
関東
13
28.2万円
関西
1
14.8万円
東海
2
19.5万円
北海道
3
31.6万円
九州
4
19.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
32.3万円
四国
0
---

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ヤリスとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  エアウェイブ
139.5万円269.4万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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