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ヤリスとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  Z
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 17万円125万円
Zの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス LEDライト リアカメラ ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 8インチディスプレイオーディオ Bluetooth接続 シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ Bluetooth 衝突軽減B LDA バックカメラ ステアリングリモコン ビルトインETC オート付LEDライト ライトレベライザー Aハイビーム スマートキー A格納ウィンカーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA・バックモニタ・ETC・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 新車メーカー保証継承 車検2年整備 純正8型デイスプレイオーデイオ/Miracast/USB/HDMI/Bluetooth/バックモニター ETC クルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD/禁煙/寒冷地/純正ディスプレイオーディオナビ/BT/ラジオ/USB/ミラキャスト/ドライブレコーダー/バックカメラ/ドライブモードセレクター/フロントデアイサー/トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC スマートキー オートライト オートマチックハイビーム ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    125万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    17万円

  • ホンダ Z 660 4WD 4WD ターボ車 タイミングベルト交換済 全塗装済

    本体価格
    44万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

関東
578
153.3万円
関西
249
156.8万円
東海
385
153.4万円
北海道
179
147.1万円
九州
350
148.3万円
東北
286
162.1万円
北陸・甲信越
183
153.1万円
中国
158
151.7万円
四国
81
167.9万円
地域別台数
関東
10
49.8万円
関西
1
34.8万円
東海
5
76.3万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
2
46.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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ヤリスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  Z
139.5万円299.4万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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