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ヤリスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ガリュー
VS
80万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー ディスプレイ オーディオ ETC

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ナビ

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・セーフティセンス

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ディスプレイ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/クルコン/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    142万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 禁煙車・ブリリアンントシルバー・保証付き

    本体価格
    278万円

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    68万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 

    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 前後方ソナー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

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    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー オートエアコン ETC パワステ

    本体価格
    20万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ワンオーナー ガレージ保管 光岡製シート

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    237万円

関東
365
158.4万円
関西
161
164.3万円
東海
175
155.6万円
北海道
99
171万円
九州
174
169.2万円
東北
156
177.8万円
北陸・甲信越
122
156.2万円
中国
125
161.5万円
四国
52
159.5万円
地域別台数
関東
6
247.8万円
関西
0
---
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
3
188.3万円
四国
0
---

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ヤリスとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ガリュー
139.5万円269.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
996~1490 排気量(cc) 2488~3500
69~120 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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