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ヤリスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ゼロ1
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 298万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
2263 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DA パノラマビュー BSM RCTA

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z HV・コンパクト・ワンオーナー

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

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    390万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    308万円

関東
581
160.5万円
関西
249
167万円
東海
352
164.6万円
北海道
192
155.4万円
九州
288
159万円
東北
258
165.3万円
北陸・甲信越
132
163.2万円
中国
133
159.4万円
四国
78
171.1万円
地域別台数
関東
5
321万円
関西
0
---
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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ヤリスとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ゼロ1
139.5万円288.8万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
996~1490 排気量(cc) 1597~1839
69~120 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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