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ヤリスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メーカー8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン スマートキー Bカメラ TSS ナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ TSS クルコン

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ(ナビTV機能無

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    194.7万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
491
162.6万円
関西
231
170.3万円
東海
383
171.6万円
北海道
262
153.4万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
153
160.1万円
中国
153
166.7万円
四国
77
169.5万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ヤリスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シビックハイブリッド
139.5万円269.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
996~1490 排気量(cc) 1339
69~120 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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