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カムリハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
49.8万円~200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
137台 中古車掲載台数 12台
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 メモリーナビ・リモコンスターター付き

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ハイブリッド レザーパッケージ BSM・LDA・プリクラッシュ付 メーカーナビTV 本革シート

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート エンジンスターター パワーシート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 17アルミ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 新品車高調 FTX19インチ モデリスタ 半革  SDナビ Bluetoothオーディオ 専用LEDヘッドライト LEDテールランプ LEDルームランプ マフラーカッター トランクスポイラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール 車両接近通報装置 キセノン オートライト フロントフォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車高調 社外19アルミ ナビ TV バックモニター ETC 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ モデリスタエアロ 黒革 車高調 19インチAW シートヒーター TV Bカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ パワーシート(運転席) オートエアコン 17インチ純正アルミ 車検R10年3月 走行4.1万キロ

    本体価格
    94.8万円

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    51.8万円

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    19.8万円

関東
45台
119.5万円
関西
20台
137.4万円
東海
20台
108.6万円
北海道
4台
98.7万円
九州
20台
112.3万円
東北
8台
106.9万円
北陸・甲信越
6台
102.5万円
中国
11台
100.2万円
四国
3台
97万円
地域別台数
関東
5台
72万円
関西
1台
19.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
33.5万円
九州
2台
50.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
38.4万円
中国
0台
---
四国
1台
38万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
304万円~402.8万円 新車時価格 219.5万円~285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2493 排気量(cc) 1339
160 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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