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ヤリスとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  セリカ
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円575万円
セリカの相場表を見る
2255 中古車掲載台数 126
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正DA 全方位カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II GReddy S/C パワーFC チタンマフラー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外ナビ サンルーフ フルエアロ ETC

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル社外アルミホイール ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    597万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外17AW ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD HKSマフラー・BRIDEシート・4WD

    本体価格
    254万円

関東
553
160.3万円
関西
239
168.5万円
東海
360
166.9万円
北海道
224
152.8万円
九州
258
163万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
127
159.2万円
四国
70
169万円
地域別台数
関東
62
146.9万円
関西
14
120.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円

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ヤリスとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  セリカ
139.5万円269.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
996~1490 排気量(cc) 1794~1795
69~120 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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