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ヤリスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマ
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロAW8型DオーディオBカメラ

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディルプレイオーディオ・車載ナビ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DAナビ・全周囲モニター・スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP 後期型 冷暖本革シート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ work  ローダウン

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 50系最終後期 マルチ TV Bカメ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    応談

関東
469
164.3万円
関西
229
169.7万円
東海
375
171.8万円
北海道
253
155.3万円
九州
257
170万円
東北
257
168.5万円
北陸・甲信越
150
160.5万円
中国
149
167.3万円
四国
76
169万円
地域別台数
関東
62
130.8万円
関西
22
129.2万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
14
92.3万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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ヤリスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  シーマ
139.5万円269.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
996~1490 排気量(cc) 2987~4494
69~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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