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ヤリスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ジューク
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 647
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ ETC 寒冷地 レンタUP

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速マニュアル・スマートキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 安全装置 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z スマートキー2個 6速マニュアル車

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 禁煙車 スマートキー 車線逸脱

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 衝突軽減 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1オーナー整備記録簿 TSS ETC D/A  Bカメ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ディーラーOPナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 15RX 車検整備付き 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純ナビAVM前後ドラレコキセノンHLエマブレ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ナビTVバックカメラETCタイミングチェーン

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 純正SDナビTV全方位カメラETC

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビ TV Bluetooth 社外マフラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ヘッドライトレベライザー・純正17AW

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙 純正ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ AVM エマブレ 純正Mナビ

    本体価格
    167.2万円

関東
492
162.8万円
関西
230
170.6万円
東海
383
171.7万円
北海道
264
153.5万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
154
159.9万円
中国
153
166.7万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
218
76.7万円
関西
68
77.1万円
東海
100
83.9万円
北海道
28
81.4万円
九州
82
82.3万円
東北
48
79.1万円
北陸・甲信越
51
83.6万円
中国
26
72.8万円
四国
26
79.2万円

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ヤリスとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ジューク
139.5万円269.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1618
69~120 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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