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ヤリスと1007を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  1007
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
2197 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TOYOTA認定中古車・当社下取りワンオーナー車 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8インチディスプレイオーディオ&全方位カメラ ナビゲーション LEDヘッドライト 16インチ純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオナビ Bluetooth ETC 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー ETC 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・フルセグテレビ・全周囲カメラ・レーダークルーズコントロール・衝突軽減・横滑り防止装置・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・シートヒーター・ドラレコ・スペアキー

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー C0Xボディダンパー パノラミックビューモニタ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS メモリーナビ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

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    48万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

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  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

関東
562
153.4万円
関西
230
161.9万円
東海
289
155.7万円
北海道
168
152万円
九州
263
155.3万円
東北
264
161.5万円
北陸・甲信越
189
149.9万円
中国
155
153.7万円
四国
77
155.2万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ヤリスと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  1007
139.5万円299.4万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
996~1490 排気量(cc) 1360~1587
69~120 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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