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ヤリスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ルノー  キャプチャー
VS
80万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 75万円389.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 5ドア1.5X 4WD

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 セーフティセンス トヨタDA ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X キーレスキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 8インチDA/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    147.8万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス 当社試乗車マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    93.6万円

  • ルノー キャプチャー ブラックスタイル 限定150台 1オーナー 新車保証継承+延長保証2年付き

    本体価格
    298万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC LEDヘッド 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    213.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 SDナビTV Bカメラ 記録簿付き

    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ TV Bluetooth DVD バックカメラ

    本体価格
    128.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス オレンジ内装

    本体価格
    応談

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビTV Bカメラ ETC 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙 SDナビ 黒革 シートヒーター コーナー

    本体価格
    159.5万円

関東
357
161万円
関西
159
163.8万円
東海
182
154.1万円
北海道
101
173.6万円
九州
186
171.2万円
東北
166
174.9万円
北陸・甲信越
127
154.8万円
中国
129
160.3万円
四国
52
161.3万円
地域別台数
関東
19
182万円
関西
15
188.9万円
東海
24
194.2万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
236.8万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
6
227.6万円
中国
3
223.6万円
四国
1
99.8万円

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ヤリスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ルノー  キャプチャー
139.5万円269.4万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
996~1490 排気量(cc) 1333~1597
69~120 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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